CB500F
CB500F UŽ DNES SI VYBERTE TYP JAZDCA, KTORÝM SA CHCETE ZAJTRA STAŤ
Jeden pohľad. Stačí len jeden pohľad a celým telom splyniete so strojom CB500F. Dobre viete, že bol vyrobený práve pre vás. Usmievate sa. Vyžaruje z vás sebavedomie podporené odhaleným, agresívnym tvarom stroja a jeho divokým štýlom. Cesta sa vám otvára dokorán. Vyrazte vpred.
OSLOBOĎTE SA OD VŠEDNOSTI
Ste na ceste. Započúvajte sa do jedinečného zvuku dvojvalcového motora pri voľnobežných otáčkach. Zvýši sa vám sebavedomie. Inšpiratívne dunenie výfuku robí jazdu na modeli CB500F ešte výnimočnejšiu a konečne vás oslobodzuje od všednosti.
ČISTÁ FORMA
Čisté vzrušenie. V koncentrovanej podobe.
CB500F je motocykel v úplne rýdzom základnom stave. Pôsobivý nový štýl ukazuje radový dvojvalcový motor stroja s paralelným usporiadaním. Široké zúžujúce sa hliníkové riadidlá mu dodávajú nádych motocykla v štýle Street fighter. Upravená palivová nádrž má menšie rozmery a ponúka väčšiu kapacitu, takže budete môcť na cestách stráviť dlhšiu dobu. Úplné LED osvetlenie stroj dokonale dopĺňa.
IDEME VPRED
To najlepšie z obidvoch oblastí
Intenzívne zrýchlenie zo státia na semafore alebo pretekanie pomocou vyladenej šesťstupňovej prevodovky pri vysokých otáčkach na otvorených cestách: CB500F vám ponúka nové, nekonečné ihrisko.
ÚPLNÁ VÝBAVA...
Motocykel CB500F je vybavený dobre čitateľným LCD prístrojovým panelom s inverzným zobrazením, ukazovateľom zaradeného prevodového stupňa a radenia vyšších prevodových stupňov. Zúžené riadidlá poskytujú kontrolu nad strojom a maximálnu ovládateľnosť. Úplné LED osvetlenie, vrátane ukazovateľov, stroj dokonale dopĺňa. 41 mm teleskopická vidlica umožňuje nastaviť predpätie pružiny. Platí to aj o novom vysoko kvalitnom zadnom zavesení kolesa Pro-Link s tlmičom Monoshock.
Novinky
Nový CB500F je plný vylepšení dizajnu a výkonu, z ktorých sa rozšíria oči i úsmevy.
DVOJVALCOVÝ MOTOR
Kvapalinou chladený osemventilový radový dvojvalec dodáva výkon 35 kW pri 8 600 ot./min, preto vám stačí vodičské oprávnenie skupiny A2, pričom maximálny krútiaci moment je 43 Nm pri 6 500 ot./min. Upravené vačkové hriadele a zdvih ventilov zvyšujú nízky a stredný rozsah krútiaceho momentu na intenzívnejšie zrýchlenie.
DNA FIREBLADE
Vnútorné rozmery trojuholníkových častí kľukového hriadeľa, hlavného hriadeľa a predlohového hriadeľa sú veľmi podobné rozmerom modelu CBR1000RR Fireblade a veľká časť vnútornej štruktúry motora a konštrukcie je prevzatá priamo zo štvorvalcového motora.
POZNÁMKA K VÝFUKU
Prepracovaná komora nasávania vzduchu motora optimalizuje proces vstrekovania paliva PGM-FI a nový výfukový systém sa plynov zbavuje rýchlo a efektívne. Vnútorná komora tlmiča výfuku je zostrojená tak, aby ponúkla lepšiu účinnosť, zároveň však bola vyladená tak, aby jazde dodávala ostrý a inšpiratívny charakter. Motocykel CB500F je prispôsobený tak, aby vám poskytol výrazný krútiaci moment pri nízkych a stredných otáčkach motora.
LED OSVETLENIE
Úplné LED osvetlenie dodáva modelu CB500F súčasný štýl. Navyše je oveľa účinnejšie, preto tak nezaťažuje elektrický systém a znižuje odber motora.
KONŠTRUKCIA S ŤAŽISKOM UMIESTNENÝM V STREDE
Motocykel CB500F je skonštruovaný na základe konceptu centralizácie hmotnosti. Ťažšie diely motocykla, vrátane motora, sú umiestnené čo najbližšie k ťažisku stroja, čo výrazne uľahčuje riadenie aj ovládanie.
SVETELNÁ SIGNALIZÁCIA PRI NÚDZOVOM BRZDENÍ
Model CB500F je vybavený technológiou signalizácie núdzového zastavenia od spoločnosti Honda, ktorá ostatných vodičov okamžite upozorní v prípade nutnosti náhleho brzdenia. Modulátor systému ABS zistí prudké brzdenie pri rýchlosti nad 56 km/h a automaticky aktivuje predné a zadné výstražné svetlá, aby upozornil všetky vozidlá v blízkosti.
- Technické údaje - PODROBNOSTI O VAŠOM MOTOCYKLI
| Motor | |
|---|---|
| Vrtánie × zdvih (mm) | 67 mm x 66,8 mm |
| Príprava zmesi | Elektronické vstrekovanie paliva PGM-FI |
| Kompresný pomer | 10,7 : 1 |
| CO2 Emissions (g/km) | 80 g/km |
| Zdvihový objem motora (ccm) | 471 cm3 |
| Typ motora | Kvapalinou chladený štvortaktný radový dvojvalec |
| Max. výkon | 35 kW pri 8 600 otáčkach (95/1/EC) |
| Max. krútiaci moment | 43 Nm pri 6500 ot. za min. |
| Štartér | Elektrický |
| Vrtánie sacieho hrdla | 34 |
| Kolesá | |
|---|---|
| ABS System | 2-kanálové s ABS |
| Predné brzdy | 320 mm vlnitý kotúč, dvojpiestikový strmeň, ABS |
| Zadné brzdy | 240 mm vlnitý kotúč, jednopiestikový strmeň, ABS |
| Predné zavesenie | Predná teleskopická vidlica 41mm s nastavením predpätia |
| Zadné zavesenie | Prolink s jedným tlmičom s 5 úrovňami nastavenia tuhosti, kyvné rameno zo štyroch oceľových profilov |
| Rozmer prednej pneumatiky | 120/70ZR-17M/C |
| Rozmer zadnej pneumatiky | 160/60ZR-17M/C |
| Predné kolesá | Viaclúčové z tlakovo liateho hliníka |
| Zadné kolesá | Viaclúčové z tlakovo liateho hliníka |
| Rozmery a hmotnosti | |
|---|---|
| Kapacita akumulátora (V – Ah) | 12v 7.4Ah |
| Uhol sklonu | 25,5° |
| Rozmery (D × Š × V) (mm) | 2 080 mm x 790 mm x 1 060 mm |
| Typ rámu | Oceľový rám |
| Objem palivovej nádrže (l) | 17,1 l |
| Spotreba paliva | 3,5 l/100 km (režim WMTC) |
| Svetlá výška (mm) | 145 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 189 kg |
| Výška sedadla (mm) | 789 mm |
| Závlek (mm) | 102 mm |
| Rázvor (mm) | 1 410 mm |
| Prevodovka | |
|---|---|
| Spojka | Mokrá lamelová spojka |
| Koncový prevod | Reťaz |
| Prevodovka | 6-stupňová manuálna |
| Typ prevodovky | 6-stupňová manuálna |
| Prístroje a elektronika | |
|---|---|
| Svetlomety | LED |
| Prístroje | Digitálne prístroje |
| Zadné svetlo | LED |
