Preskočiť na obsah

Sprievodca jazdou na okruhu

Sprievodca jazdou na okruhu – Úplný sprievodca jazdou na motocyklových okruhoch v Európe

Úplný sprievodca jazdou na motocyklových okruhoch v Európe

Deň strávený na motocyklovom okruhu je plný vzrušujúcich udalostí, či už ste pretekár, alebo divák. Ak ste fanúšikom pretekov alebo sa chcete sami zapojiť, nie je nič lepšie ako vyraziť na okruh vo svojom okolí a vyskúšať si pretekanie na vlastnej koži. V tomto sprievodcovi vám predstavíme najlepšie motocyklové okruhy v Európe a dáme vám niekoľko dôležitých rád pre jazdu na okruhoch. Od Monzy po Le Mans – prežite tie najlepšie zážitky v sedadle motocykla.

Superšport

Model CB1000RR-R Fireblade na rovinatej časti trate s jazdcom

CBR1000RR-R Fireblade

Vďaka úpravám nasávania a hlavy valcov dosahuje vyšší výkon v strednom pásme otáčok a zmenené prevodové pomery zaisťujú neskutočnú dynamiku zrýchlenia pri výjazdoch zo zákrut. Zachovali sme maximálny výkon a vylepšili sme odozvu dvojitého elektronického ovládania plynu motora, ktoré sa prispôsobuje otáčkam a poskytuje vašej pravej ruke presnosť pri ovládaní plynu.

Model CBR600RR na rovinatej časti trate s jazdcom

CBR600RR

Nový model CBR600RR je dokonale vyladený superšportový stroj vyvinutý tímom HRC s úžasným štvorvalcovým motorom a svižným, skvele ovládateľným podvozkom vrátane klasického centrálne umiestneného agresívneho tlmiča výfuku, ktorý je schovaný pod sedadlom. Jednoducho sa mu nič nevyrovná.

Dynamický záber na model CBR650R na trati v zákrute s jazdcom

CBR650R

Má plynulý nástup výkonu ako turbína – od nízkych až po vysoké otáčky. Výhoda vyššieho výkonu, ktorú prináša radenie so spojkou E-Clutch – voliteľný variant v prípade záujmu. Agresívne prepracovaný štýl inšpirovaný naším modelom CBR1000RR-R Fireblade.

Oboznámenie sa s jazdou na okruhoch

Deň na motocyklovej trati je podujatie pre motocyklových nadšencov a jazdcov. Zvyčajne sa koná na profesionálnej pretekárskej dráhe, kde sa návštevníci môžu zúčastniť jednoduchších jazdeckých disciplín alebo zdokonaľovať svoje jazdecké schopnosti. Trate ponúkajú aj lekcie pre jazdcov, ktorých cieľom je pomôcť vám zlepšiť svoju jazdu na trati a ukrajovať sekundy z časov na kolo. Dni motorkárskych zážitkov sú vo všeobecnosti príležitosťou pre rovnako zmýšľajúcich nadšencov, aby sa stretli a precvičili svoje jazdecké svaly. Či už sa chystáte súťažiť v rámci svojho prvého dňa na motocyklovom okruhu, ste skúsený profesionál, alebo chcete len byť pri tom, majú tieto populárne podujatia množstvo výhod. • Stretnutie s ďalšími jazdcami– nielenže sa môžete stretnúť s ďalšími nadšencami a podeliť sa s nimi o svoje príbehy, ale dni na motocyklových okruhoch sú aj skvelým miestom, kde sa môžete od ostatných učiť. Porozprávajte sa so skúsenými profesionálmi, alebo odovzdajte svoje vlastné znalosti novým jazdcom. • Vyskúšajte si novú výbavu – kúpili ste si nový motocykel alebo ste len zatiaľ nenašli bezpečné miesto, kde by ste si mohli vyskúšať, čo dokáže? Profesionálny okruh je na to ideálny. Je to sledované a kontrolované prostredie, preto budete v bezpečí v skúsených rukách. Napriek tomu, že sa možno už nemôžete dočkať, kedy konečne vyrazíte, je však niekoľko vecí, na ktoré by ste mali pri hľadaní dňa na okruhu vo svojom okolí myslieť. • Poloha – vhodnosť trate bude závisieť od toho, ako ďaleko chcete cestovať. Možno je dobrý nápad držať sa v prípade vášho prvého podujatia miestnej trate – môžete si ale aj urobiť výlet a navštíviť vzdialenejšiu krajinu. • Termíny – na profesionálnych pretekárskych okruhoch sa koná množstvo podujatí, preto si budete musieť dôkladne overiť presné termíny dní na okruhu, ktorých sa chcete zúčastniť. • Trať – každý okruh je iný a vyznačuje sa rôznymi vlastnosťami. Možno by ste sa mali zamyslieť nad tým, po akej veľkej náročnosti túžite, a vybrať si trať, ktorá bude ideálna pre vašu úroveň zručnosti. Dni na motocyklovej trati sa môžu líšiť cenou. Existuje množstvo rôznych faktorov, ktoré k tomu môžu prispieť, trať, miesto, ročné obdobie, časť dňa. Ak chcete ušetriť peniaze, večerné jazdy v pracovné dni môžu byť cenovo dostupnejšie. Ako si iste dokážete predstaviť, víkendové letné podujatia sú vzhľadom na ročné obdobie a veľký záujem drahšie. Keď si vyberiete trať, navštívte jej webové stránky a pozrite sa, aké podujatia sa na nej konajú. Zostavili sme výber tratí podľa polohy, náročnosti a cenovej dostupnosti.

2024 Fireblade s jazdcom na trati
2024 Fireblade s jazdcom na trati
2024 Fireblade s jazdcom na trati
2024 Fireblade s jazdcom na trati
Circuito de Jerez

Ktorá trať je pre vás tá pravá?

Circuito de Jerez

TT Circuit Assen

Circuit de la Sarthe

Autodromo Nazionale Monza

Castle Donington, Spojené kráľovstvo

Nürburgring

Okruh Estoril

Výber menej známych, no skvelých okruhov

Okruh Estoril

Okruh Paula Armangaca

Tor Poznaň

Slovakia Ring

Circuito de Navarra

Model CBR600RR v garáži pripravený vyraziť na trať.

Príprava na váš deň na motocyklovej trati

Skôr než vyrazíte na trať, musíte byť plne vybavení. To znamená uistiť sa, že máte všetku vhodnú motocyklovú výbavu. Väčšina podujatí vyžaduje, aby si jazdci priviezli vlastné vybavenie, ktoré sa často kontroluje, aby spĺňalo určité bezpečnostné normy. Dôležité je tiež zaistiť, aby bol váš motocykel pripravený. Zvážte, či si so sebou vziať náhradné pneumatiky a ďalšie veci, ktoré by mohlo byť počas dňa potrebné vymeniť. Napríklad: stúpačky, pneumatiky, spojkovú/brzdovú páčku, náhradné kryty a stojan do paddocku. Treba tiež zvážiť prepravu motocykla na trať a z trate. Po dlhom dni na trati nemusí byť váš motocykel v ideálnom stave na jazdu na ceste, preto odporúčame, pokiaľ je to možné, motocykel prepravovať. 

VÝSTROJ NA MOTORKU, KTORÝ BUDETE POTREBOVAŤ:

Tu je niekoľko položiek, ktoré by ste mali pri svojom motocykli zvážiť pred odchodom na okruh.

• Zahrievače pneumatík – skôr než vyrazíte na trať, je dobré pneumatiky zahriať, aby mali optimálnu priľnavosť a výkon od samého začiatku.

• Náhradné pneumatiky – pneumatiky sa budú veľmi namáhať, preto aby ste mohli čas na trati maximálne využiť, zvážte možnosť vziať si náhradnú súpravu pneumatík.

• Stúpačky – je vhodné vziať si náhradnú súpravu pre prípad, že sa poškodia alebo ich stratíte.

• Spojková a brzdová páčka – zvážte, či si nevziať náhradné páčky, keby bolo nutné nastavenie alebo výmena.

• Stojan do paddocku – zaistí motocykel zdvihnutý, čím uľahčuje vykonávanie priebežnej údržby.

• Náhradná súprava krytov – vezmite si so sebou náhradnú súpravu pre prípad poškodenia počas jázd. Hodí sa na ochranu motocykla počas jázd na trati.

• Demontujte alebo zalepte svetlomety a smerovky – aby ste obmedzili riziko úlomkov na trati a poškodenia motocykla, odporúča sa demontovať smerovky a zalepiť svetlomety.

Keď máte požiadavky na motocykel vyriešené, je čas sa uistiť, že máte všetku výbavu a ste pripravení vyraziť. Pozrime sa na niektoré konkrétne vybavenie, ktoré budete potrebovať, skôr než vyrazíte na okruh. Pripravenosť a maximálna bezpečnosť sú nesmierne dôležité

• Prilba – musí mať schválenie FIM.

• Obuv – kombinéza musí presahovať obuv o 70 mm.

• Rukavice – musia prekrývať kombinézu aspoň o 50 mm.

• Chrániče – na kolená, lakte, ramená a boky. Možno budete potrebovať aj slidery, ktoré vám ochránia kolená v ostrých zákrutách.

• Kožené oblečenie – jednodielne alebo aspoň dvojdielne. Zips vám musí obopínať pás v rozsahu 360°

• Ochrana hrudníka a chrbta – tá je teraz povinná vo väčšine krajín Európy.

Fireblade s jazdcom chystajúcim sa vyraziť na trať.

Osobná príprava

Poznáme ten pocit – máte deň alebo dokonca ešte týždeň do jazdy na okruhu a nemôžete sa dočkať. Je však potrebné pamätať na niekoľko vecí o osobnej príprave predtým, ako sa zúčastníte.

• Jedzte – pred cestou sa správne najedzte a nezabudnite si pribaliť občerstvenie na zvýšenie energie, ako ovocie a proteínové tyčinky.

• Pite – rovnako ako v prípade jedla dbajte na dostatočný príjem vody. Preteky môžu byť vyčerpávajúce, spôsobujú, že sa potíte a strácate tekutiny – preto buďte hydratovaní.

• Spite – dobrý nočný spánok nikdy netreba podceniť – najmä pred veľkým dňom pretekov. To vám pomôže zostať v strehu a vyhnúť sa akýmkoľvek výpadkom koncentrácie.

NAJČASTEJŠIE OTÁZKY