Revolúcia predbehla evolúciu

Stvorené pre pravý motokros. S 19-palcovým zadným kolesom, MX pneumatikami a odpružením naladeným na skoky, zákruty a brzdné hrbole je to ľahký stroj bez kompromisov, stvorený pre preteky na uzavretých tratiach.

Najbližšia vec k továrenskému pretekárskemu motocyklu HRC. Ručne opracované diely, titánový výfuk Yoshimura, exkluzívne nastavenia ECU a vylepšené odpruženie dodávajú modelu CRF450R pretekársky výkon a detaily na úrovni továrenskej špecifikácie.

Navrhnuté na jazdu aj mimo trate. Vďaka 18-palcovému zadnému kolesu, enduro pneumatikám, RX-špecifickému mapovaniu riadiacej jednotky a nastaveniam odpruženia, ako aj chráničom rúk, bočnému stojanu a väčšiemu krytu podvozka je pripravený na traily, enduro aj dlhšie preteky.

Úplne prepracovaný 450cc motor prináša o viac ako 10 % vyšší maximálny výkon a o 4 % vyšší krútiaci moment. Väčšie vŕtanie, kratší zdvih a lepšie prúdenie vzduchu zvyšujú výkon v celom rozsahu otáčok.

Celková hmotnosť sa znížila až o 5,6 kg vďaka o 17 mm užšiemu motoru a novému zadnému kolesu. Výsledkom je ľahší, obratnejší stroj s ostrejšou odozvou, jednoduchšou údržbou a vylepšeným jazdným výkonom.

Na 70 % prepracovaný hliníkový rám a upravená geometria presúvajú hmotnosť dozadu, čo zlepšuje trakciu a ovládateľnosť v zákrutách. Stabilita sa zvyšuje bez obetovania obratnosti. Nové kyvné rameno dodáva elegantnejší a sofistikovanejší vzhľad.

Nová filozofia odpruženia poskytuje plynulú a konzistentnú kontrolu počas celého zdvihu odpruženia. Každý model je vyladený pre svoj účel – presnosť v MX alebo vytrvalosť v cross-country.

Menšia a ľahšia spojka prináša svetovo prvý obmedzovač spätného momentu (BTL) s gumovým tlmičom a funkciou preklzu. Znižuje zaťaženie jazdca a zlepšuje kontrolu pri brzdení.

Systém voliteľného riadenia krútiaceho momentu Honda riadi trakciu zadného kolesa bez straty citlivosti na plyne. Tri režimy optimalizujú výkon pre všetko od tvrdého podkladu až po blato.

Vylepšený HRC Launch Control umožňuje čisté a kontrolované štarty s tromi voliteľnými režimami. Maximalizujte rozjazd z miesta s minimálnym preklzávaním kolies.

Na prednom blatníku, tabuľke s evidenčným číslom a krytoch chladiča sú použité priehľadné materiály, ktoré poskytujú vysoko lesklý povrch, odolnosť voči poveternostným vplyvom a dlhotrvajúcu životnosť. Nárazuvzdorná spodná doska sedadla dodáva pevnosť tam, kde je to najviac potrebné.

Vývoj CRF sa riadi tromi konštantami: odľahčený dizajn, centralizácia hmotnosti a ergonómia jazdca. Kapotáž bola vylepšená, aby bol pohyb okolo motocykla plynulejší, zatiaľ čo prepracované kryty chladiča a bočné panely zlepšujú uchopenie kolenami a ovládanie. Štíhlejšia titánová palivová nádrž teraz zvyšuje palivovú kapacitu na 7,1 l, zatiaľ čo upravený profil sedadla vytvára kompaktnejší, pretekársky charakter.

Nezameniteľne CRF – len ostrejší. Základná silueta zostáva, teraz vylepšená kompaktnejšou karosériou, prepracovanými krytmi chladiča pre lepší úchop, štíhlejšou nádržou a aktualizovaným profilom sedadla. Každá zmena je navrhnutá tak, aby zlepšila pohyb a ovládanie jazdca, bez toho, aby motorka stratila svoju ikonickú identitu. Zdobí ho výrazná trikolórová grafika HRC a ďalšie prémiové detaily.

Honda CRF450R bola vždy navrhnutá tak, aby svojmu jazdcovi – či už je to motokrosový nadšenec alebo profesionálny pretekár – poskytla úplnú kontrolu vďaka rovnováhe a obratnosti. Neustále sa vyvíja, pričom vývoj je poháňaný potrebami továrenských jazdcov HRC v MXGP na zlepšenie výkonu, ovládateľnosti a údržby. A to, čo robí nový CRF450R skutočne výnimočným, je, že túto úroveň výkonu môžete zažiť aj vy.