GL1800 Gold Wing Tour

Pre skutočné každodenné pohodlie má zadný horný box objem 61 litrov, čo znamená, že sa doň bez problémov zmestia dve veľké integrálne prilby. Bočné kufre ponúkajú spolu ďalších 60 litrov. Kufre sa otvárajú tlačidlom alebo inteligentným kľúčom Smart Key a plynulý chod zaisťujú hydraulické tlmiče.

Uvoľnenejší uhol operadla spolujazdca s 23° sklonom – a luxusný semišovo-syntetický materiál pre predné aj zadné sedadlá – zaisťujú pohodlie spolujazdca aj jazdca na dlhých cestách.

Vylepšená kvalita reproduktorov pri vysokých rýchlostiach, vďaka ktorej si môžu jazdci aj spolujazdci vychutnať lepší zvuk. Vylepšená bola aj konektivita Bluetooth®, ktorá umožňuje neprerušované a stabilnejšie spojenie medzi interkomom jazdca a spolujazdca.

Pre väčšiu istotu vo všetkých jazdných podmienkach, využíva tento stroj okrem 4 východiskových jazdných režimov aj elektronické ovládanie plynu (TBW) a systém HSTC na neustále monitorovanie a udržiavanie trakcie zadného kolesa.

Plynulo nastaviteľný čelný štít poskytuje vynikajúcu ochranu pred vetrom. Výšku a uhol môžete nastaviť jednoduchým stlačením tlačidla nahor alebo nadol na ľavom riadidle. Systém si navyše zapamätá vaše obľúbené polohy a podľa nich sa automaticky upraví.

Dolná časť svetlometu využíva na oboch stranách 5 leštených optických šošoviek na vytvorenie charakteristického vzoru stretávacieho svetla pripomínajúceho odlesky drahokamu. Diaľkové svetlo vytvára stereoskopický dojem. Hmlové LED svetlá zaručujú skvelú viditeľnosť aj ostatným účastníkom cestnej premávky.

Model Gold Wing Tour sa pred viac ako 15 rokmi stal priekopníkom konceptu motocyklového airbagu. Airbag, ktorý je k dispozícii výhradne pri modeli Gold Wing Tour DCT, zaisťuje bezpečnosť jazdca.

Vozidlo Gold Wing Tour je vybavené systémom monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý zabezpečuje, že budete vedieť o akýchkoľvek zmenách tlaku v pneumatikách, nech ste kdekoľvek. Ukazovateľ TPMS je v prípade modelu Gold Wing Tour k dispozícii na 7" farebnom displeji TFT.

Gold Wing je teraz neprehliadnuteľným cestovným strojom na jazdu na dlhé vzdialenosti. Prvá generácia stroja Gold Wing (GL1000) však bola navrhnutá ako superšportový model v reakcii na popularitu superšportových motocyklov v Japonsku, Európe a Spojených štátoch, aby konkurovala ostatným výrobcom v tejto kategórii.

Model druhej generácie sa mení na cestovný stroj na jazdu na dlhé vzdialenosti s väčším motorom. V roku 1980, päť rokov po uvedení prvého modelu Gold Wing (GL1000) v roku 1975, bol na trh uvedený model Gold Wing (GL1100) ako cestovný stroj s väčším objemom motora a prepracovaným dizajnom.

Model Gold Wing GL1100 etabloval rad Grand Tourer v USA. Vývojový tím však ešte nebol spokojný a usiloval sa o konštrukciu cestovného stroja s väčšou vyrovnanosťou a komfortom.

Model GL1100 Gold Wing Interstate, uvedený na trh v roku 1980, bol pohodlný Grand Tourer s aerodynamickým krytom, zadným kufrom a taškami na sedadlo, ktorý si v Spojených štátoch získal veľkú popularitu a otvoril nový trh.

Novo vyvinutý motor bol kvapalinou chladený, štvortaktný, vodorovne uložený šesťvalec s rozvodom OHC podobný motoru modelu GL1500, ale so zdvihovým objemom zvýšeným na 1 832 cm3. Maximálny výkon aj krútiaci moment sa výrazne zvýšili, aby bola jazda ešte pohodlnejšia a výkonnejšia.

V septembri 2005 spoločnosť Honda oznámila, že vyvinula prvý airbagový systém na svete pre sériovo vyrábané motocykle. Súčasne oznámila, že systém bude k dispozícii v modeli Gold Wing (GL1800), ktorý bude uvedený na trh v USA v roku 2006.

V roku 2025, pri príležitosti 50 rokov od uvedenia pôvodného modelu Gold Wing, uviedla spoločnosť Honda na trh model Gold Wing GL1800 k 50. výročiu. Exkluzívny model s jedinečnými estetickými prvkami, ktorý pripomína 50 rokov od uvedenia tohto kultového cestovného modelu na trh.